Secretaría de Tránsito de BogotáUn nuevo informe presentado por la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional revela avances contundentes en la seguridad vial del transporte público en Colombia, pero también alerta sobre un aumento preocupante de otras conductas de riesgo que amenazan la vida en las carreteras.
El análisis comparativo, realizado entre el 1 de enero y el 26 de mayo de 2024 y 2025, muestra una reducción del 91 % en los comparendos por exceso de velocidad en vehículos de transporte público. La cifra pasó de 51.300 infracciones en 2024 a 4.518 en 2025, un resultado que destaca los efectos positivos del fortalecimiento de los controles y campañas preventivas.
Además, las maniobras peligrosas por parte de conductores disminuyeron en un 43 %, al pasar de 314 a 180 casos en el mismo periodo, lo que confirma un cambio positivo en la conducta al volante de muchos operadores del servicio público.
Aumentan infracciones por revisión técnico-mecánica, cinturón y celular
Sin embargo, el informe también evidencia que otros comportamientos riesgosos van en aumento. Las autoridades alertan sobre un crecimiento significativo en tres tipos de infracciones:
- Revisión técnico-mecánica: aumentó un 40 %, pasando de 1.392 comparendos en 2024 a 1.947 en 2025.
- No uso del cinturón de seguridad: se duplicó, con un incremento del 100 %, de 671 casos a 1.597.
- Uso de dispositivos móviles al conducir: subió un 34 %, de 495 a 661 casos.
“Estos comportamientos no solo son infracciones, son riesgos directos contra la vida. No hay excusa para que un conductor de transporte público use el celular, o no revise el estado técnico del vehículo, o se niegue a usar el cinturón”, advirtió la Brigadier General Susana Blanco Romero, directora de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional.
Menos siniestros, menos víctimas
Otro dato clave del informe es la significativa reducción en los siniestros viales relacionados con el transporte público. Las cifras evidencian un impacto positivo en la seguridad vial:
- Siniestros viales: bajaron de 380 en 2024 a 166 en 2025, una disminución del 56 %.
- Personas lesionadas: pasaron de 690 a 379, es decir, un 45 % menos.
- Víctimas fatales: se redujeron de 76 a 63, lo que representa una baja del 17 %.
Aunque los avances son notorios, la General Blanco fue enfática:
“63 personas que no regresaron a casa siguen siendo demasiadas. La seguridad vial empieza con la decisión de hacer lo correcto. No es momento de celebrar, sino de seguir trabajando”.
Refuerzo de controles y pedagogía en las vías
La Dirección de Tránsito y Transporte reiteró que continuará reforzando los controles operativos en carretera, especialmente en temporadas de alto flujo, y fortalecerá las campañas pedagógicas dirigidas a empresas de transporte, conductores y ciudadanía en general.
El llamado de la institución es claro: no bajar la guardia frente a los factores de riesgo que aún persisten y trabajar en conjunto para construir una movilidad más segura.
“Cuidar la vida no es negociable”
La Brigadier General Susana Blanco hizo un llamado directo al sector transportador para asumir con responsabilidad el rol de protectores de vida.
“Cuidar la vida no es negociable. En la vía, uno decide”, concluyó la oficial, recordando que cada decisión frente al volante puede marcar la diferencia entre llegar o no a casa.
Este informe se convierte en un termómetro del comportamiento vial en Colombia y una alerta oportuna para seguir construyendo una cultura ciudadana donde la seguridad y la vida sean la prioridad.
Publicar un comentario